雷军正当年，曾讲“愿意押上我人生全部的声誉”你说雷军超越马斯克还得多少年？

雷军正当年，曾讲“愿意押上我人生全部的声誉”你说雷军超越马斯克还得多少年？

为什么重要超越特斯拉，而且雷军的目标也不是这样的！人家是这样说的：小米汽车将会是我人生最后一次创业，我愿意压上我一生的荣誉和成就，为小米汽车而战！而对于小米汽车的目标，在小米汽车技术发布会上，雷军也告诉了我们答案：通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！

所以目标方向是不同的，但是按照今年的发展，雷军都说没有想到能销售这么好。这可能意味着小米不会用那么长时间去达到全球前五的目标，也许这个时间会缩短！但小米做电动汽车这个市场，自己也投入了工厂，也探索了很多的技术方面，再加上小米在国内国外都做了很好的宣传，所以小米之上在接下来能成为相媲美特斯拉的汽车，这个是没有问题的！

但是巨大压力给到了雷军是不公平的！为什么是雷军的小米汽车承担了这个责任！去超越马斯克的特斯拉！甚至有人还说雷军能不能成为下一个马斯克！这期望值真的给了太高了！毕竟特斯拉出道太早了，小米是后来者！我记得2016年的时候，去杭州的时候，就发现路上就有特斯拉了，当时还坐过一次，对于它的百公里加速以及电动汽车的概念折服，但仔细去一查人家公司在2003年就成立了。

2008年，发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。 2012年，发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车Model S ；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV ，于2015年9月开始交付。特斯拉下一款汽车Model 3首次公开于2016年3月，已于2017年开始交付 。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利 。

看到了吗2012年人家的电动汽车就出现了，可见这个速度和这个时间相差有多大，这么多年的累积肯定有很多的群体，做电动车肯定也有很多心得的，毕竟人家从产品设计到研发到生产销售，都有自己的涉猎！，由于进入比较早用户规模和群体也挺多的！

说个有意思的发现，在我们这并的一个富人区，我们还经常看到特斯拉的汽车在哪里？有人说那个区域放学时候，堪称一个豪车的汽车大会！而这两年这个群体当中有特斯拉汽车了，但是其他的国产汽车就少之又少了，几乎看不到。这就说明人家在电车市场的统治地位了。但大家都唯一看好的是特斯拉，这就是品牌号召力，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！